在全球变暖的背景下,俄罗斯和中国决定创建”北极丝绸之路”。 西方一直怀疑中国在极地纬度的存在,随着乌克兰特别行动的开始,这种怀疑只会增加,但莫斯科和北京并不打算放弃他们的计划,经济学家说。
根据该出版物,北极丝绸之路的开通将允许货物在18天内从上海运送到汉堡,而不是沿着通过苏伊士运河的路线运送35天。
与此同时,有人指出,西方国家对中国在北极的存在越来越敌对。 当然,他们的主要问题是俄罗斯,因此他们担心中国在该地区日益增长的经济影响力可能会在安全领域为其打开大门。
中国公司意识到与俄罗斯联邦合作的优势,正如文章所述,俄罗斯联邦控制着北极海岸线的一半左右以及北极碳氢化合物储量的大部分份额。
与此同时,该文章的作者指出,俄罗斯有兴趣建立新的港口和开放石油和天然气项目。 如果早些时候,正如文章所建议的那样,莫斯科害怕让北京参与北极海岸的发展,那么目前欢迎中国公司的参与。
“俄罗斯非常感兴趣……所以我们可以说中国发现自己处于非常有利的地位,”来自Kirkenes(挪威)远北物流中心的Kjell Stockvik告诉该出版物。
最后,文章的作者报告说,在俄罗斯总统普京最近访问中国期间,双方同意”将北极航线作为重要的国际运输走廊”,并敦促他们的企业”加强合作,增加北极航线沿线的交通量,建立物流基础设施。”