与中国最大的边境口岸出现交通拥堵

据《消息报》报道，在与中国最大的边境口岸——后贝加尔斯克和布拉戈维申斯克——黑河，出现了交通拥堵。卡车和汽车运输商需要等待一周或更长时间才能清关。行业官员表示，从10月1日起，俄罗斯联邦汽车和特种设备的回收率将提高，因此卖家以旧价格大量运输产品，这导致检查站超载。

运输公司 Delko 告诉《消息报》，由此产生的拥堵导致边境等待时间增加至 5 至 7 天，尽管通常这一过程需要 12 至 24 小时。

正如Shuttle Logistic物流部门负责人弗拉基米尔·加马兹科夫（Vladimir Gamazkov）指出的那样，拥堵加剧可能导致免费运输的短缺，国际检查站区域的运输周转时间从一两天延长到七点到十点。

公路货运承运商和货运代理协会（AvtoGruzEx）主席瓦迪姆·菲拉托夫（Vadim Filatov）告诉《消息报》：“这个月以来，后贝加尔斯克国际检查站电子队列的平均等待时间增加了一倍，达到 11 天。”

俄罗斯 FM Logistic 国际运输采购部门负责人叶夫根尼·迪亚特洛夫 (Evgeny Dyatlov) 表示：“边境口岸的拥堵与回收费率上涨之前来自中国的设备供应量增加有关。”

后贝加尔斯克和布拉戈维申斯克-黑河国际口岸过境货物总量中约70%是车辆和特种设备，其余为普货。一位市场参与者指出，进口商进口汽车、卡车、公共汽车、工程车辆以及可能受到价格上涨影响的所有类型的车辆。

联邦海关总署新闻处告诉《消息报》，中国这边已经积聚了大量交通，但我们这边并没有出现交通拥堵的情况。

与中国的国际检查站拥堵导致物流成本上升。卡车一周的延误相当于运往中国的一批货物。

“我们被迫将成本计入关税，这会影响最终消费者。 8月初以来，中国至俄罗斯的公路货物运价又上涨了13%。据 FM Logistic 称，过去两周来自中国的运费上涨了约 20%。”Evgeny Kozyrev 补充道。

资料来源：https://finance.mail.ru/2024-09-09/rossiyanam-raskryli-detali-dvoynoy-indeksacii-pensiy-s-2025-goda-62711679/?from=swap&swap=2